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0w30机油夏天能用吗

发表于:2020/9/15

这个一般所有的车型都是可以用的,除非你的车子要求你用5W-40的机油,不然这个四季通用的机油几乎可以通吃。如果是旧车,夏天建议你用5W-40的机油,冬天用0W-30的机油。0w30机油在

这个一般所有的车型都是可以用的,除非你的车子要求你用5W-40的机油,不然这个四季通用的机油几乎可以通吃。如果是旧车,夏天建议你用5W-40的机油,冬天用0W-30的机油。

0w30机油在炎热的夏天用合适吗?

合适夏天使用。

举例说下0W-300W-30,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的“0”代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。

“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。

SAE30、SAE40为单级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。

其中,"W"前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。

机油的低温时流动性越强,耐寒的能力不同。

100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力不同。

5W30机油夏天能用吗?

现在基本都是四季通用的多级油,不需要来回变换机油的粘度,否则会加速发动机的磨损,按我们的车况来选择适合的油品粘度就可以了。

日韩系的用20、30粘度。

德系车用30、40的, 像进口的魔力红润滑油、道达尔全合成等等,随着使用,从小粘度油逐渐使用大粘度的机油。

5w30机油夏天能用吗?还是用5w40的?

5W30,前面的5是指低温下这个机油的粘度值,后面的30是指高温下这个机油的粘度值,5W30的机油对于大部分汽车适合的温度是-30~+30度,但对于日、韩系和部分美系车可以用至+40度。

而5W40的机油对于所有车都可用于-30~+40度。

使用5W30的机油可以降低发动机内部阻力,也会略省汽油。

夏天,日、韩车,可用5W30,其它应该使用5W40。

全合成0w20机油夏天能用吗?

现在基本都是四季通用的多级油,不需要来回变换机油的粘度,否则会加速发动机的磨损,按我们的车况来选择适合的油品粘度就可以了。

日韩系的用20、30粘度。

德系车用30、40的, 像进口的拓普兰润滑油、道达尔全合成等等,随着使用,从小粘度油逐渐使用大粘度的机油。

0w

换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:一、何时该换机油新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。

汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。

但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。

因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。

提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。

好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。

所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。

一般情况下,选择机油要注意以下四要素:1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。

基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。

如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。

因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。

但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。

机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。

机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。

另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。

所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。

当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。

提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。

你好,我的新锋范可以添加0w30机油吗?添加0w30,以后可以再用回...

如果你长期使用了0W30,例如用了10万公里,那么不建议你换为0W20,因为0W20机油更稀,首先机油的消耗会大,其次热态的发动机保护不如0W30,因此建议你继续使用0W30。

如果你只是使用了几次0W30而现在想换为0W20,这是可以的。

但这里有个关键问题:你的车说明书建议的机油型号是什么?如果建议的是0W30,你不要使用0W20;如果建议的是0W20,那么你随时可以使用0W30,但10万KM之后建议尽量使用0W30。

如果你的车建议的是5W30,那么可以使用0W30,但不要碰0W20,切记!0W20是目前比较时髦的机油,但不要以为这就是好机油。

机油的好坏与SAE无关,质量等级取决于API。

0W20的存在,只在于降低汽车的油耗。

就如同现在用的最烂的发动机启天技术,只是汽车厂家为了工信部油耗而设计的,对于汽车油耗指标的鉴定有决定性意义,而对于车主没有什么好处,反而带来了很多不便。

绝大部分车主都会上车后第一件事就是关闭发动机起停功能,很是麻烦。

这个功能应该很快会被淘汰,因为它是没用的功能,不可能长期存在。

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