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即使它是指定值,也太勉强且危险!汽车日常检查中应记住的在范围内的五个含义

发表于:2020/9/22

经常检查并掌握状况很重要

如今,详细的检查需要专用的测量设备,并且用户自己可以做的事情受到限制。但是,它根本没有消失,可以说其余部分作为日常检查项目很重要。当进行检查时,大多数检查都可以通过查看它们进行检查,但是即使它们在标准之内,也可能会变得不安或有疑问。让我介绍5点,让您感到不舒服。

1)适量的机油

不限于发动机油,那些可以用油脂检查的油通常具有规定的范围。对于用户可以轻松使用的机油,只要在杆尖上有诸如“ MAX-MIN”或“ FL”之类的显示并且在它们之间有油位就足够了。两条线之间的差异取决于发动机,但通常,两条线之间的距离约为500cc至1升。

这里的问题是,似乎不仅润滑性会提高,而且冷却性能也会得到改善,因此最好尽可能多地添加。另一方面,如果是下限,则可能会引起问题。

实际上,最好以60%到80%的比例匹配。我仍然担心金额太小,相反,如果是上限,则可能实际上超出了指定的金额。即使在坡度似乎很小的地方(例如路肩),油位也会受到显着影响,因此考虑到这一点,最好使其低于上限。

另外,在检查时,它可能没有被完全去除,因此当您考虑它时,没有锐度,因此可以少一点是安全的。

这似乎不是很多问题,但是却非常危险,因为当曲轴旋转并the起机油时,飞溅不会飞散,甚至在最坏的情况下也可能燃烧。

超低粘度油(例如0W-8和0W-16)是最新汽车的主流。这非常平滑,所以很容易用完油,所以我想仔细检查一下。

2)胎压

根据驾驶特性和车辆重量确定每辆车的指定气压,并在驾驶员车门打开时在标贴上清楚地标明。与此相符,即使在加油时也可以检查和补给,但令人担忧的是何时进行补给。具体来说,是检查冷(冷的时候)还是暖(热的时候)。

如您所知,当空气变暖时,它会膨胀并且气压也会增加,因此该值将根据测量状态而有所不同。顺便说一句,该指定值是一个冷值,但是当测量加油时,它几乎是温暖的。

在温暖的天气下,该值通常比寒冷的天气下高约10%,具体取决于您的跑步方式和季节。要点是大约10%,相反,可以说只有10%是不同的。基于此,可以确定真正的指定值,如果您真的很在意它,可以将其提高大约5%。与严格检查少量数字相比,每月至少检查一次更重要。另外,如果您想将其调整为冷态,则在第二天进行操作之前,当您感到冷空气时感到温暖和放气时,将其调高一点也很有效。

超过规定的值可能会有危险!

3)轮胎凹槽

轮胎的另一个问题是剩余的凹槽数量。如您所知,轮胎凹槽的一部分要高出一个台阶,如果它成为表面和tsuraichi,它将达到使用寿命,并且不会通过车辆检查。具体地说,当仅露出该滑移标志时,凹槽的剩余量为1.6毫米,但是当您实际查看时,剩下的凹槽很小,几乎滑了。由于新凹槽约为8毫米,因此在数值上已大大减少,如果强调实用性和经济性可能会很好,但对汽车爱好者来说似乎是不利的。

当执行各种测试(例如湿制动)时,通常会在4毫米左右的一半处出现明显的性能下降。此外,如果剩余量为3毫米,您可能会感觉性能大大下降,因此,如果您对安全性有特殊要求,则应在此处更换或旋转。

我认为如果它是4毫米,还剩下一半,但是我觉得仅仅把它解释为5分钟的山峰,它就大大减少了,所以表达可能有问题。

4)刹车片

不需要卸下轮子并仔细检查它,因为它不会减小。但是,根据铝制轮毂的形状,可以通过辐条的间隙看到它,因此,如果您注意到它,就应该看看。剩余量的调节为1mm,据说可以在该范围内使用。但是,当您实际看到它时,它在精神上并不是很好,因为它只是脖子上的一块皮肤。

另外,在家用汽车的情况下,制动衬块具有内置的金属板,该金属板撞击转子并在其减小时发出吱吱声,并且听起来还剩2mm。如果听起来不错,则可以将其替换,但是如果使用外部产品替换,则可能未安装该金属板,并且最初很少有2 mm。实际上,请看一下垫片的底板和转子之间的间隙,如果您无法立即看到垫片的部分,则应该更换它。在这种状态下,剩余量约为3mm。

5)空气滤清器

拆卸盒子很容易,可以立即对其进行检查,并且会影响燃油效率和驾驶性能,因此,这是您要定期检查的部分。但是,由于污垢逐渐发展,因此难以识别也是一个事实。它不是黑色的,但问题是它有点脏。

尽管可以根据制造商的规格进行更换,但实际上,根据使用环境的不同,其变脏的方式也有很大差异。实际的标准是,原始过滤器部件约80%是不可见的,而且价格本身便宜,因此最好尽快更换。

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