1.　机油过多

　　这似乎是很多车主的通病。他们认为添加更多的机油就可以使用更长的时间。事实上，这种方式会损坏发动机，因为在发动机中，过多的润滑油会增加曲轴的旋转阻力，降低发动机的输出功率，并导致车辆燃烧机油和排放蓝烟，从而导致油耗增加，加速气缸和活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。因此，添加润滑油时，建议将其保持在油尺的上下刻度之间。不多也不少。

　　2.认为充电电压越高越好

　　关于发电机充电电压的问题，有车主认为充电电压越高越好，但其实这是错误的。众所周知，当充电器的充电电压过低时，电池的容量会因充电不足而降低；反而会造成电池电解液温度过高，使水分蒸发过快，缩短使用寿命，容易损坏电器设备。因此，发电机的充电电压应与车辆手册中的标准值一致。

　　3.认为气囊越多越安全

　　不是气囊越多车安全配置越安全。重要的是考虑它们是否相互匹配，其中最重要的是安全带、座椅和气囊等乘员约束系统的匹配和优化。所以新车正式推出前要进行大量的约束系统匹配测试，但是很多人上车的时候连安全带都不系，再多的气囊也不能保证安全。

　　4.认为空挡滑行会节省燃料

　　如果你问老司机开车怎么省油，说不定其中一个会告诉你：空挡滑行。也许它在30年前仍然适用，因为当时它可能仍然是化油器控制，但现在这种说法真的不正确。现在的发动机喷油都是由ECU控制的，大部分电喷发动机的控制系统都有减速节油或者断油的功能。对于这些电喷发动机，不再需要使用空挡滑行来节省燃油。这样反而会从“省油”变成“耗油”，对汽车的伤害很大。

　　5.认为轴距越大，后方空间越大

　　中国人买车，除了看品牌，另一个就是空间大小。除了出行的舒适，大空间也能营造出奢华感。一般来说，网友不关心宽度，另外两个数据，长度和轴距，重点关注，尤其是轴距。很多人通过轴距感受空间的大小，尤其是后方空间的大小。

　　轴距是穿过车辆同一侧两个相邻车轮中点并垂直于车辆纵向对称平面的两条垂直线之间的距离。简单来说就是前轴中心到后轴中心的距离。总的来说，轴距确实可以衡量一辆车的空间，但并不是100%准确。

　　有些车主在生活和工作中对自己的标准很高，要求很严格，所以他们必须在使用的物品上做到一流。所以这些朋友也尽量选择高端车。以汽油为例，一些车主为了所谓的保护汽车、提高性能，故意使用高档汽油。其实这完全没有必要。汽油标号的选择主要以发动机的压缩比为依据，符合车型的燃油标号也标注在各车型的汽车说明书上。车主只需要按照标准来。主要原因是，如果使用高档汽油，不仅燃料成本更高，而且很难充分发挥高档汽油的优势。