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积碳伤车,专家教你3招,发动机可再用10年

发表于:2019/11/21

汽油在高温受热氧化之下,形成不溶于油的胶质沉淀物,燃烧不完全的汽油容易变成积碳,长时间堆积,轻则影响发动机怠速和动力性能,重则损伤发动机,缩减发动机使用寿命所以,车主朋友们要注意车子的日常使用习惯。今天拓普兰养护专家来跟大家聊聊积碳的问题。

1汽油质量

形成积碳的主要原因是汽油中的蜡和胶质等不纯物,所以加注清洁度高的汽油能减少积碳的形成注意,高标号并不等于高质量,98号的油并不一定比92号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度,千万别盲目冲高。

2不要长时间怠速

怠速时间长,发动机达到正常温度的时间就变长了,被喷到气门背面的汽油蒸发速度就慢了,积碳也就多了。而且经常怠速行驶,空气流量少,冲刷积碳的作用就削弱了,导致积碳堆积。

3有烧机油现象立刻维修

机油进入发动机燃烧室容易生成积碳,所以发现有烧机油现象,要及时处理维修

4冷车启动要慢行、热车要怠速一会再熄火

冷车启动要慢行、热车也要怠速一会再熄火,因为现在涡轮增压的发动机大多数会搭配上缸内直喷技术,而相比传统的电喷车型来说,缸内直喷的发动机更容易生成积碳。


如果发现爱车有积碳,车主可以通过以下方法自行简单清理积碳。

1清洗节气门

正常用车的情况下,一般2万公里清洗一次取下发动机饰板,拆下节气门,用化油器清洗剂对其清洗,擦干安装即可注意:洗完节气门都是需要使用电脑重新匹配,否则会出现怠速偏高的现象。

2、清理发动机内部积碳

一般3万公里清理一次打开机油盖,加入整瓶发动机内部清洗剂,盖上盖子,启动后怠速10分钟后熄火,然后立刻保养,更换机油滤就行了。 

3、清洗油路积碳

一般3千公里一次加油前,往油箱加入整瓶燃油添加剂(三种类型燃油添加剂:清洁型、养护型、提高辛烷值型)。

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