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冷却液无故减少应该怎么排查?

发表于:2021/1/30

  如果出现“冷却液无故减少”的情况,建议进行以下检查。

  检查前地毯是否有水痕

  车上有一个非常隐蔽的热交换器,这个部件的本体和外围循环管路在长期使用后可能会发生泄漏。当司机打开空调加热器时,加热器循环泵会将冷却液引入加热器水箱。如果此时暖风循环系统有泄漏,冷却液会从车辆地毯下流出,在中央通道附近的地毯上留下水痕。

  检查油是否乳化

  机油会因加入冷却液而变质。打开油盖或取出油尺。如果看到黄白色糊状附件,说明冷却液已经进入润滑系统,造成机油乳化。

  冷却液无故减少,如何正确检查?油和冷却液发生异常接触,最常见的故障位置是油冷却器。机油和冷却液通过不同的管道流入部件。油冷却器一旦损坏,很可能是油道和水道连接,油和冷却液混合。确认机油已乳化后,应重点检查机油冷却器,如有泄漏,必须立即更换。

  检查尾气中是否有浓浓的白烟

  冷却剂泄漏到发动机中的另一个主要目的是进入燃烧室,并作为燃烧废物从排气系统中排出。证明冷却液进入燃烧室最有利的证据是发动机运转时散发出大量浓稠的白烟,说明汽化的水接触自然空气后瞬间凝结。冷却液漏入燃烧室还会伴随着不合格排放、发动机报警等现象,水温升高的幅度比上述两种故障形式更明显。

  气缸垫因损坏和变形而密封不紧密,这是冷却液进入燃烧室的最常见原因。长期使用造成的疲劳,更换或装配时螺栓紧固顺序不正确,性能修改可能导致气缸垫损坏或变形,冷却液可能因密封不充分而跑进燃烧室。当尾气中含有大量白烟时,请检查气缸垫,并根据需要更换。