凭借其全球知名度和在全球乘用车市场的重要份额，大众公司被认为是批准发动机润滑油的最重要的原始设备制造商之一。

　　而且，不仅仅是车的数量让大众在这个领域如此出众。多年来，大众的认可一直被公认为润滑油行业最严格的要求。

　　2004年大众推出大众504.00/507.00。自制定以来，该规范涵盖了汽油和柴油驱动的车辆，并满足了许多更具挑战性的技术要求，这使得正式批准要求远高于最初的要求。

　　为了获得大众504.00/507.00的批准，需要进行严格和广泛的测试：

　　第一步是满足严格的ACEA  C3规范。这包括在8个发动机燃烧试验和许多实验室台架试验中评估润滑油，以评估其在油泥保护、活塞清洁度、磨损保护和生物柴油相容性方面的能力。

　　获得ACEA  C3认证后，下一步是达到大众504.00/507.00，润滑油必须通过另外八项发动机测试，称为PV测试，其中包括燃油经济性和后处理设备兼容性等其他要求。

　　只有在润滑油通过所有16项内燃机测试后，大众才会在其内部测试系统下测试润滑油。

　　这包括测试至少16台大众发动机的润滑油，以确保对发动机和后处理装置的最大保护。因此，当油被批准时，润滑油可能已经经历了30多次发动机试验。

　　所以选择一款机油，不是简单的看等级、价格、粘度等指标，而是看是否符合大众504.00/507.00的要求。如果通过大众504.00/507.00，说明机油通过了最严格的条件测试，质量达到了行业最高标准。

　  拓普兰汽车润滑油智云系列是符合大众504.00/507.00要求的优质机油。已通过最新的大众504.00/507.00 Baumuster  2020、MB  229.52、宝马Longlife-04（B48）测试。

　　它具有最佳的燃油效率（节省高达2.28%），与GPF（汽油微粒过滤器）等后处理设备完全兼容，具有出色的低速预点火（LSPI）保护，为柴油和汽油发动机提供出色的燃油经济性和发动机保护，并与生物燃料兼容。

　　可广泛用于大众、奔驰、保时捷、宝马等欧洲5、6发动机，以及所有需要使用ACEA  C3、API  SN、SN  Plus、SP的车型，以及使用汽油或柴油微粒过滤器的车型（GPF或DPF），提供出色的发动机保护。

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