进入夏季后，天气炎热，路面温度上升，经常出现爆胎等问题。提醒车主夏天要特别注意轮胎保养，那么夏天怎么保养汽车轮胎呢？

　　一、停车要合理

　　夏天停车时，应该把车停在长时间没有阳光的地方，因为长时间暴露在阳光下，车轮会暴露在紫外线下，导致车轮橡胶表面老化，增加爆胎的概率。

　　同时，停车时，四个车轮应保持在同一水平面上，汽车不应停在一高一低的道路上，否则最低位置的轮胎会承受较大载荷，导致轮胎内钢丝变形，损坏轮胎。

　　另外，由于夏天温度高，胎面比冬天软，理论上加速了轮胎的磨损。所以建议车主在夏季要时刻注意更换新轮胎，确保行车安全。

　　二、充氮气会预爆轮胎

　　如果车主资金充足，也可以给轮胎和备胎充氮气。氮气充气可以降低爆胎率，防止自燃。从化学角度来看，氮气是一种热膨胀系数稳定的惰性气体，不易爆炸，因此轮胎爆裂的概率大大降低，同时对橡胶轮胎释放的气体的自燃也起到一定的抑制作用。

　　需要注意的是，充气时要干净，充入的空气不要含有水分和油。这是为了防止内胎橡胶因这些物质而变质和损坏。

　　三、冷却轮胎不要在轮胎上洒水

　　三伏天，一般需要在高速公路上行驶两个小时后，将车停在路边的阴凉处，让轮胎休息降温，但不要在轮胎上洒水，以免轮胎变形。轮胎冷却降压时，让其自然冷却。如果在轮胎上浇冷水，很容易造成裂纹，缩短轮胎的使用寿命。

　　车辆主要是清楚的知道轮胎磨损指标和轮胎生产日期，定期保养车辆。上高速前检查轮胎状况，避免长时间使用备胎。

　　车主经常会注意到，汽车前轮磨损比后轮快。前轮花纹打磨时，后轮轻微磨损，夏天磨损程度会更高。为了延长轮胎的使用寿命，可以采用定期更换前后轮胎的方法，可以平衡后轮的磨损。按照专家的建议，前轮驱动的车每8000公里要换位，这样所有轮胎磨损均匀。

　　夏季频繁穿刺与夏季气温高密切相关。因为一旦路面温度升高，轮胎与路面之间的摩擦会导致轮胎表面温度非常高。在热胀冷缩的情况下，轮胎胎体膨胀变薄，进而容易造成爆胎。

　　二、超载

　　在中国，货车超载运行相当普遍，几乎没有一辆货车不超载。这就是为什么货车爆胎率居高不下的原因，因为当一辆车的实际载荷超过车轮的最大允许载荷时，就会发生爆胎。

　　这和你鞋子穿坏的原因是一样的。当然，同样一双鞋在不平的路上走比在平坦的路上走穿得快。而且在高速行驶的情况下，轮胎很容易被路面上尖锐的物体撞击，导致爆胎。

　　四、超速行驶

　　很多人不明白超速也会导致爆胎，觉得不可能。其实超速爆胎的可能性很大。因为长时间超速会导致轮胎温度快速上升。

　　从而导致橡胶快速老化，爆胎。所以车主必须在轮胎厂家设定的限速内行驶。

　　五、气压不符合

　　轮胎压力过高和过低都会导致爆胎。轮胎太高就像充了太多气的气球，被挤压后很容易导致爆胎。然而，气压低的轮胎会导致轮胎与地面之间的接触面更大，从而产生摩擦力。

　　轮胎状况差主要指自身质量问题，是非正式厂家生产的；或者长期使用后已经磨损、老化、开裂、创伤。