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老司机教你冬天如何选用机油,遵循3个原则

发表于:2019/12/30

俗话说得好,买车容易养车难,停车费、保险、保养、油费等各种费用,所占的经济支出可不少,但这些支出又是必不可少的,比如汽车保养,如果不注重保养或者保养不当,会严重影响爱车的使用寿命。而在汽车保养中,机油的保养又是一项非常重要的项目。

汽车行业流传着一句话,发动机是汽车的心脏,机油是汽车的血液,可以想象机油对汽车的重要性。如果汽车保养不当,会加剧汽车的磨损。在平时用车过程中,在合适的时间选用一款合适的机油对汽车的保护是很重要的,同样的一款机油,在不同使用工况下不一定适用,它会受到气候、温度、驾驶习惯等影响。


现在全国各地都已经进入寒冬了,气温下降非常明显,特别是东北地区,经常可以达到零下二三十度的温度,润滑油在气温低的情况下容易变稠,流动性变差,到达零部件所需的时间变长,致使车辆冷启动差且干磨损加剧。

所以在冬天时节,机油的选择遵循一个原则:粘度小、倾点低,这样才能在冬季的极端低温环境下,为汽车发动机提供良好的润滑作用,具体选用原则有三:

首先,根据车主手册来选择,一般厂家都会给出建议使用的机油,车主可在厂家推荐的基础上向上升一级,不建议在较低的发动机上使用过于高级的机油,这样有点浪费,也不要将较低级的机油使用在要求较高的发动机上,这样,可能达不到发动机的使用要求。

其次,视车型选用,如果是日系车建议用0W-205W-30,欧美车系建议用0W-405W-40,因为日系车得用高温粘稠度小一些的,比如2030,欧美车系得用高温粘稠度大的3040,甚至是60

最后,根据发动机运行状况选用,如果发动机较新且运行状况良好,可选择粘度较低的机油,比如拓普兰0W-205W-30等,这样润滑油流动性较好,最大限度减少汽车冷启动时的干磨损。如果发动机使用年限较久且有一定的磨损,建议选用高粘度的机油,比如拓普兰5W-40等,高粘度机油形成的油膜比较厚,能更好的为零部件提供润滑效果,并减少机油消耗。


今日话题:冬天如何选用机油

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