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润滑油代理商如何在行业中发展?

发表于:2021/7/12

这个时代的润滑油行业已经不是那个躺赚的时代了,如果润滑油代理商还想以价低的形式来做的话,是跟不上市场发展的。在如今润滑油行业中品牌无数,产品参差不齐,无论是柴机油还是汽机油,低价的产品一抓一大把,可能便宜到你都不敢信。

润滑油代理商如何在行业中发展?

低价绝对不是润滑油的发展方向,品牌质量卖点才是现在我们应该注意的,现在润滑油代理商需要的是一个能让客户心甘情愿买单的信任理由。你想要多便宜的油就有多便宜的油,但是品牌硬件软件赋予的优势,客户信任的基础,不是想有就有的。

超低价格是个同质化问题,就看谁能差异化竞争,公司的硬件软件我们利用好,就是我们做好市场的根本。

在这样的市场环境下,润滑油代理商如果做那些一心要把“渠道扁平化”的一线大品牌,也就是个搬运工,谁苦谁累谁知道;如果做杂牌子、假牌子,貌似能挣些钱,但风险极大;唯一的选择,是寻找既有实力、又有发展潜力的品牌,寻找全力开拓市场、真心维护渠道利益的成长性品牌,寻找把产品质量与打造品牌的目标看得高于一切的企业。

润滑油代理商如何在行业中发展?

为追求市场占有率,油企润滑油品牌必然采取渠道扁平化的策略,即:以品牌和价格优势相互竞争,加强对终端消费者的吸引力。渠道经销商必将朝规模化、高效化方向整合,逐渐淘汰小规模的、二三级的代理商,最终形成一个大区域、大市场里,只剩少数经销商,靠规模和物流效率,求得与厂商合作的机会。这类代理商,在规模越做越大的同时,利润率只会越来越薄,市场里90%以上的中小代理商,必然被淘汰。

在国内,因为如前所述,汽车后市场不规范、不成熟,消费者对润滑油品牌的选择还未自觉;也因为中国成品油市场未开放、国外油企品牌在中国市场还未能与其上游基础油产品供应形成对接,从而使其润滑油产品依然保持较高的市场定价和利润空间;同时,中石油、中石化在二类以上基础油的供应上有短板,也使其在车用润滑油市场上主流产品的成本优势不突出——综上所述,独立润滑油品牌还有一定发展空间,但这种空间,不论对厂商还是对代理商来说,在时间上都是有限的

润滑油代理商如何在行业中发展?

随着移动互联网技术的普及和应用,服务决胜的商业时代已经到来。当下,争夺汽车后市场的商战已经打响。各类大大小小、五花八门的汽车后O2O企业,如雨后春笋般冒了出来,在没有任何渠道基础、没有任何成熟业务支撑的情况下,借助资本市场的力量,旱地拨葱、凭空疯长。它们可能会死掉一大批,但大浪淘沙之后,一定会有新奇的怪兽胜出。到那时,润滑油代理商们如果没有未雨绸缪、在汽车后服务终端市场提前卡位,将很有可能被淘汰出局。