CVT变速箱是无级变速箱，是使用由坚固的钢链连接的一组滑轮，与部署传统的行星齿轮组不同，其中变速器可以调用一定数量的齿轮比中的一个，CVT在根本没有任何物理齿轮的情况下运行。相反，它部署了一个皮带和滑轮系统，该系统的形状根据功率需求而变化。需根据需求来判断CVT变速箱是否适合。以下是CVT变速箱优缺点的简要概述。

一、优点：

1、更省油、更环保

CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的，由于发动机可以在最佳工况下工作，其排放的有害气体也较少。

2、平顺性好，舒适性佳

CVT变速箱没有固定档位，这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性，没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中，舒适性很高。

3、结构简单，成本低

CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使得其整体构造简单、体积更小，便于大规模量产，生产成本也能进一步降低。

二、缺点：

1、加速感略差，缺少一定驾驶乐趣

虽然在理论上，CVT变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，使得车辆在加、减速的性能明显优于MT和AT变速箱。但是在实际搭载CVT变速箱的车型中，往往采用比较保守的逻辑方式来保护变速箱。所以一般市面上民用CVT变速箱加速性相比AT变速箱要略差一些。

2、能够承受的最大扭矩偏小，稳定性略差

CVT变速箱采用链条(或皮带等)传动，所以在承受大扭矩动力时，对传动链条的要求比较苛刻(不能断裂、打滑等)，所以早期的CVT变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。随着技术的升级，现在的CVT已经可以承受400N·m的扭矩了，但是物理极限(不少车型依旧会出现CVT变速箱打滑等故障)和稳定性还是要较AT变速箱差一些。

3、零件成本高，从而维修费用高

 CVT 的维护和运行成本往往很低，但由于更换零件通常更昂贵，因此实际维修可能会更昂贵。