在过去，大品牌可以给经销商带来巨大的商业利润和“面子”。

　　当时的中国企业，无论是厂商还是商人，都是靠增长。只要销量增加，利润就会增加。企业的所有问题都会被销售增长掩盖。

　　然而，只有代理的大品牌经销商才能实现每年1000万元的光鲜销售，但他们的利润只有几十万，不包括固定资产折旧和银行融资成本。他们成为大品牌装载机。然而，代理许多大品牌经销商的销售额增加了很多，但他们不时亏损。

　　经销商再大，在大品牌厂商面前也永远是弱势，永远跟着厂商的指挥棒走。如果经销商不小心，厂家不满意，厂家可能会跟他说“再见”。考虑到大品牌产品的销量和影响力，经销商不应该轻易放弃。“爱与恨”的矛盾心理让他们苦不堪言。

　　大品牌越来越多，销量越来越大，但资金和成本也越来越大，但利润率却越来越小。因此，低成本高利润的小品牌不仅是盈利的需要，也是其经营模式转变的需要。渐渐地，经销商砍掉了大品牌，摘下了搬运工的头衔。