机油，行业内一直称它为汽车的"血液"，可见它的重要性。机油的种类很多，区别也很大：品牌多，标准多，技术规格多，配方多，添加剂也不同。

针对不同的车系、车型、发动机，所用的机油是不同的。针对市场的主流车型，你知道日系车、美系车、德系车、法系车和国产车适合加什么机油吗？

1、德系车

德系车发动机对机油的要求比较高，一般选择带有AECA、A3B4、或者C3字样的机油，这样的机油更容易形成油膜，并且润滑效果更好，能保证发动机多年使用后，仍然刚劲有力动力十足。不过也有它的缺点，就是机油消耗比较大，也就是大家俗称的“烧机油”，特别是在发动机低转速时机油消耗会更大。

针对德系车的特点，机油使用高温粘度大一些的，普遍用40，不过现在也有部分车型使用30，比如：0W-40、10W-40等。

2、日系车

日系车以发动机技术出名，它的发动机结构精密，并且活塞环和缸壁配合间隙很小，活塞裙采用镀钼设计，达到降低摩擦系数的效果，更重要的是发动机运行温度比欧系车低，所以机油一般可以选择印有GF5或DEXOS标准的机油。

由于日系车的独有特点，机油一般选择高温粘度低一些的30，现在部分车型也可以使用20，比如0W-20、0W-30等，推荐车主使用拓普兰 SAE 0W-30，能更好的保护发动机。

3、美系车

美系车的品牌还是有很多的，雪佛兰、别克、福特等都是耳熟能详的品牌，在国内的认可度还是比较高的，可能跟美国人的思想有点关系，美系车的用料比较足，这也导致了美系车普遍偏重，然后它的发动机技术相对来说不是很先进，所以油耗较高，比如别克的三缸发动机就不大受认可。

美系车所用的机油跟日系车类似，一般也是选择印有GF5或DEXOS标准的机油，在高温粘度上一般使用30，比如0W-30、5W-30等型号的机油。

4、法系车

法系车型比较少，无非就是雪铁龙与标致，而且还是同一家公司的，所以两个品牌的产品基本一样。法系车的特点就是底盘调教能力一流，其它方面就一般般，特别是发动机技术。

法系车在清洁效能、抗氧化和长效性能方面要求比较严格，所以一般选择印有ACEA、C2等级的机油，法系车一般都推荐使用道达尔的专用机油，毕竟道达尔也是来自法国，肥水不流外人田，两家公司的合作还是挺密切的。规格型号按正常来选择就行，没有太多要求。

5、国产车

同属亚洲，所以国产车还是跟着日系车的标准走的，特别早期国产车就是跟日系车学习的，所以国产车一般使用GF标准的机油即可，等级规格按正常的来就行。

总之，机油的选择使用得根据实际情况来，不是越贵的机油就一定越好，要根据自己的车型、车系来选择机油，才能在不花冤枉钱的前提下，更好的保护发动机，如果是新手车主自己不会选择，那还老实听从4S店工作人员推荐吧。