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偶遇一台特殊的宝马1系,小身材配六缸发动机!烧机油怎么办?

发表于:2020/7/8

偶遇一台特殊的宝马1系,小身材配六缸发动机!烧机油怎么办?

近日一位本地的修车师傅联系了孔明,说是遇到了一台很特殊的宝马1系,车主把车撂下之后就走了,这台车遇到了烧机油的问题,而且还比较严重。到了现场之后,发现这台车确实很特殊,在路上很难遇到,是一台带M的宝马135车型,说白了就是宝马家族里的性能版,千万别小看了这台车,这款车曾经在国内的指导价达到了46.9万,比普通的宝马1系贵很多。


将整套动力总成拆下来之后,还是很震撼的,毕竟这台车的外观看上去很小巧,可是整套发动机放在桌上显得很庞大。这可是宝马汽车最经典的L6直列六缸发动机,3.0T排量能够压榨出320马力,后面搭配巨大的8AT变速箱,简直就是小跑车的配置水平。宝马M系列果然名不虚传,官方的零百加速成绩可以跑进4.9秒,比领克03+还快1秒。


拆开之后就会发现,这套直列六缸发动机的缸径很大,达到了84mm,比普通的四缸机大一些,气缸压缩比达到10.2,这些参数决定了澎湃的动力输出。针对烧机油冒蓝烟的症状,主要是针对发动机进行了一些保养处理,清理积碳是比较简单的第一步,因为这样的性能车经常面对城市交通路况,出现积碳也是难免的,积碳确实会影响到发动机性能。



除此之外,发动机烧机油的问题来源还有很多可能性,也许是气门油封出现了问题,当然也不排除活塞环密封性出现了问题。从现在拆解看到的情况来分析,主要问题还是气门油封,现阶段贸然更换活塞环还是不严谨的,毕竟这台宝马M135的车龄还不是很长,像这样的高性能发动机,只要不是太大的问题,能不动就尽量不动了。

其实很多品牌的车型都会出现轻微烧机油的现象,如果只是少量的,那完全可以不予理会,如果很严重了,那么大多都是气门油封的问题。除了本田1.5T发动机那样的机油增多现象,其他的烧机油问题大概都是这个路数。

问题来了,如果你有50万购车资金,会选这样的低调宝马1系还是福特野马?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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