发动机机油，在汽车正常使用过程中都会有消耗的，机油的消耗量与以下因素有关：

1、发动机故障引起的烧机油，这一般是由于活塞与汽缸壁间隙过大、活塞环卡滞、气门油封老化、气门导管与气门杆间隙过大等引起。

2、使用过稀的机油所致。例如：原厂要求使用5W40的机油，你加的是5W30，甚至是5W20的机油，这样机油消耗量肯定增大。

3、使用的机油蒸发损失过大。机油的关键性能指标有一项是蒸发损失量，所谓机油蒸发损失量是指一定量的润滑油，在250℃的高温环境下保持一小时，所蒸发损失的比例。美国石油学会（API）标准要求不能高于15%，中国国家标准（GB）要求不能高于20%，该值越小越好，该值越小，说明机油的消耗量越小。

4、与汽车的使用工况有关，发动机经常高转速高负荷运行就会增大机油消耗量。

5、有些欧洲车，比如大众及奥迪，由于加工工艺和设计原因，新车的机油消耗量就偏大。

既然机油消耗是正常现象，那么机油消耗量多大算正常呢？

这个标准各国也不相同，也需要按一定条件试验得出。对一般车主来说，发动机有个机油尺，上面刻有机油上限和下限，加机油时一般加到中上限，在一个换机油周期内，机油量能保持到机油下限以上，则认为该车的机油消耗量是正常的。很多车型从机油下限到机油上限，机油的容量是一升。