发动机产生油泥的危害
发表于:2/1/2021
首先我们要明确一点，油泥的产生是一种正常的现象，任何发动机都会产生油泥。加剧油泥生成与车况、工况、燃油品质以及车辆保养都有很大的关系。
那么发动机产生油泥会有什么危害呢？
1.影响发动机机体散热。曲轴箱内壁附着的大量油泥会降低气缸体的散热能力，导致机油温度高，发动机功率低。
2.发动机内部的油路中有大量的油泥，会增加机油的流动阻力，降低机油的流量，从而影响机油的润滑效果。
3.过多的油泥会堵塞机油的油路，导致发动机部件之间缺乏润滑，增加摩擦，严重时会造成轴瓦烧损、抱轴等现象。
4.由于油泥不溶于机油，更换机油时无法有效排出，会污染新机油，影响新机油质量，导致机油迅速变质（这就是新机油运行两天后变脏的原因）。
总之，油泥对发动机的影响会导致噪音增加，油耗增加，功率下降！也就是说导致烧瓦抱轴等事故，导致发动机大修！
污泥的产生过程：
发动机活塞往复做功时，燃烧室中的气体通过活塞环与气缸壁之间的间隙逸入曲轴箱，是油泥产生的主要原因。漏气包含各种未燃烧的产物、灰尘、金属氧化物等。进入曲轴箱后，与机油混合，进一步氧化冷凝，形成润滑油酸性不溶物，然后与其他固体和水蒸气结合，最后形成油泥，到处沉降。
发动机不同部位产生的污泥可分为低温污泥和高温污泥。
低温油泥是由窜气（包括未燃燃料和水）和机油共同作用产生的。即在低温或短距离运行时，曲轴箱内的水分和燃油没有完全蒸发，从而形成乳化，导致产生油泥。
高温油泥在发动机高温运转时聚合成一些相对较大的分子，导致机油变稠，即机油的粘度发生了变化，久而久之就会形成油泥。而且油泥高温加热后会变得坚硬易碎，会大大增加发动机的磨损。
