一些汽车换上新的机油后，发动机声音会变大。这时，车主们常常会纳闷这是怎么回事，会不会是换了假油？下面拓普兰为各位车主简单介绍一下换油后发动机噪音变大的七个原因。

　　人的听力在不同的环境下是有误差的。光靠耳朵是无法判断声音变大的，最好用分贝仪测量。从机油粘度的技术角度来看，5W-20和5W-30机油在市区行驶时噪音会略高，正常高速行驶时噪音会略低。5W-40和5W-50油品在市区行驶噪音不会很大，但正常高速行驶噪音可能会大一点。

　　这种情况也是相当普遍的，因为不同的品牌使用不同的技术配方，可能会产生不良的化学反应，改变自身的特性，从而对发动机造成磨损，增加噪音。建议车手不要混油，尽量用同品牌的油。特殊情况下如需更换不同品牌的机油，最好使用相同标号的机油。

　　随着旧机油的使用越来越少，越来越多的碳沉积下来。机油稀的时候容易窜机油，导致积碳越来越多。更换新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会增加转速，进而导致发动机噪音。

　　不同等级的机油具有不同的特性，其低温启动性、高温耐磨性和附着力也有不同的性能。机油的粘度与温度成反比。发动机冷的时候，机油的粘度要更高。如果所选发动机机油较稠，会增加起动马达和蓄电池的额外损耗。但如果机油过稀，高温下很难形成足够的保护膜，导致润滑不足，增加零件磨损。如果车辆手册推荐5W-30，但是车主却用了5W-40，那发动机噪音就有可能变大。

　　这种情况也很有可能发生，因为新手司机在保养车的时候加劣质机油。由于“假”机油的抗磨、清洁、润滑和保护等性能较差，导致发动机压力过高，导致磨损和噪音增加。作为消费者，我们应该了解一些防伪知识，不仅仅是道听途说，而是如何辨别机油的真伪。

　　加油也是有标准的，不是越多越好。如果加油量过多，会对曲轴的转动造成更大的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，增加了燃烧室中的积碳，增加了活塞运动阻力，降低了发动机功率。同时会造成燃烧室空燃比变化，增加爆轰概率，增加噪声。

　　7.冷车的声音很大

　　当发动机冷却时，大部分机油流回油底壳。此时，发动机的内部部件缺乏润滑。发动机冷态时，发动机温度会变低，机油的润滑性能不会达到最佳状态。此外，发动机预热速度会造成噪音过大，但热车后噪音速度会再次下降。这很正常。如果一辆热车后没有恢复正常，建议你去看看。

　　以上是导致发动机噪音变大的原因。如果更换新机油后发动机噪音开始变大，车主也不用太担心。建议磨合一段时间后观察。如果磨合一段时间后还是出现这样的情况，建议车主去修理厂检查。