汽车发动机四个常见故障
发表于:3/23/2021
在汽修行业中,常说发动机是汽车的心脏。那么,“心”有病,其实不外乎四个通病。今天我们就一起分析一下这四个故障的原因和处理方法,来保护我们车的大“心脏”。
一、发动机舱气味

受发动机高温影响,周围的电线容易烧焦或焦化,发出刺鼻的气味。也有可能是保养时涂了大量的润滑脂,会随着发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车行驶过程中,如有刺鼻气味或烧焦气味,应立即停车检查发动机周围的线路是否软化或烧焦,并及时修理烧焦或短路的线路,以免发生更大的安全事故。排除线路故障后,仍有异味。应考虑机油是否粘附在发动机表面、加热时异物是否挥发或燃烧等因素。
二、润滑油异常消化
汽车行驶一定里程后,仪表盘迅速显示润滑油量不足。通常有三个原因:
1.发动机活塞的密封可能有问题,导致活塞和气缸壁之间的间隙过大,发动机机油燃烧。
2.有可能是发动机零部件磨损严重,使得零部件之间的间隙过大,导致润滑油消耗不正常。
3.使用的机油不符合标准,导致机油消耗异常。
三、尾气排气颜色异常

正常燃烧后,废气的颜色应该是无色的,但发动机出现故障时,废气的颜色会发生变化。废气是黑色的,因为燃料没有完全燃烧。应检查与进气相关的传感器;燃油不符合燃烧标准,或者汽油中的水分会排放白色尾气,所以要检查火花塞故障和燃油质量;尾气呈蓝色,可能是活塞环过度磨损或油环对接导致机油跑冒并进入燃烧室,或气门导管渗出的机油参与燃烧。检查火花塞或气门油封有无问题,及时检查,必要时更换新的。
四、发动机过热故障
运行期间,冷却液温度过高。一旦冷却温度超过正常值,发动机就不能正常散热,会导致发动机过热,影响发动机的正常运转。冷却系统异常运行的主要原因:恒温器故障、散热器故障、风扇不转动、水箱堵塞等。
汽车仪表板提示,当冷却液温度异常时,停车检查,看冷却液是否泄漏。需要注意的是,当车辆发热时,不能立即停车,也不能立即加注冷却液,要等发动机温度正常后才能操作。如果冷却液很多,应该取消发动机节温器和风扇。
以上是发动机故障维修方法。掌握这些方法可以减少我们驾驶中的安全隐患,同时定期维护可以延长发动机的寿命。