俗话说得好，买车容易养车难，停车费、保险、保养、油费等各种费用，所占的经济支出可不少，但这些支出又是必不可少的，比如汽车保养，如果不注重保养或者保养不当，会严重影响爱车的使用寿命。而在汽车保养中，机油的保养又是一项非常重要的项目。

汽车行业流传着一句话，发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，可以想象机油对汽车的重要性。如果汽车保养不当，会加剧汽车的磨损。在平时用车过程中，在合适的时间选用一款合适的机油对汽车的保护是很重要的，同样的一款机油，在不同使用工况下不一定适用，它会受到气候、温度、驾驶习惯等影响。

现在全国各地都已经进入寒冬了，气温下降非常明显，特别是东北地区，经常可以达到零下二三十度的温度，润滑油在气温低的情况下容易变稠，流动性变差，到达零部件所需的时间变长，致使车辆冷启动差且干磨损加剧。

所以在冬天时节，机油的选择遵循一个原则：粘度小、倾点低，这样才能在冬季的极端低温环境下，为汽车发动机提供良好的润滑作用，具体选用原则有三：

首先，根据车主手册来选择，一般厂家都会给出建议使用的机油，车主可在厂家推荐的基础上向上升一级，不建议在较低的发动机上使用过于高级的机油，这样有点浪费，也不要将较低级的机油使用在要求较高的发动机上，这样，可能达不到发动机的使用要求。

其次，视车型选用，如果是日系车建议用0W-20或5W-30，欧美车系建议用0W-40或5W-40，因为日系车得用高温粘稠度小一些的，比如20和30，欧美车系得用高温粘稠度大的30或40，甚至是60。

最后，根据发动机运行状况选用，如果发动机较新且运行状况良好，可选择粘度较低的机油，比如拓普兰0W-20、5W-30等，这样润滑油流动性较好，最大限度减少汽车冷启动时的干磨损。如果发动机使用年限较久且有一定的磨损，建议选用高粘度的机油，比如拓普兰5W-40等，高粘度机油形成的油膜比较厚，能更好的为零部件提供润滑效果，并减少机油消耗。

今日话题：冬天如何选用机油

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