很多车主疑惑明明都已经把车子开到了地势相对较高的地方，居然还会进水？
因为自动变速箱的结构并不是全封闭的，它有一个通气口，当水淹没车轮的三分之二或以上，自动变速箱就已经进水了。

另外，在有积水的路面高速行驶时，溅起的水浪也容易进入到变速箱内。进了水的变速箱就相当于一个定时炸弹，不及时处理，轻则引发车子故障，严重会使变速箱报废。

自动变速箱进水后最直接的结果就是导致变速箱油的变质。

正常的自动变速箱油基本呈透明无杂质的红色，而进水了的变速箱油会呈乳白状。

我们都知道，变速箱油起着冷却、润滑、清洁等作用，一旦变质之后其各指标就无法达到标准，继续使用车辆会使变速箱出现过早磨损，甚至报废。

自动变速箱又分轻微、中度、严重这三种进水情况，不同的情况会引发不同程度的故障，修理方式也不一样。

轻度进水

自动变速箱轻微进水后，会直接导致变速箱用油变质、氧化等，继而降低了其摩擦系数。

车辆元件摩擦力不够，变速箱就会出现耸车、冲击、打滑等故障现象，这个时候需要更换的部件可能包括胶圈、油封、摩擦片等。

处理方式主要以预防为主，找出潜在故障，另外，最好更换变速箱油和差速器。

中度进水

自动变速箱中度进水后，不但会破坏自动变速箱用油，同时会严重损害自动变速箱离合器片，驾车时可能会出现漏油、异响、“闯车”等故障现象。

这个时候胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器都必须进行彻底更换，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换。

严重进水

自动变速箱严重进水的话就不要想着更换什么部件了，为了自己及他人的人身安全，还是直接换变速箱吧！

变速箱一旦进水了，都要注意更换以下这六种部件，而且前三种必须要更换：

● 更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；

● 更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水后容易发胀，影响使用效果；

● 彻底更换自动变速箱油和差速油；

● 进水特别严重时需要更换链轮；

● 如有需要，变速箱的阀体也需要更换；

● 自动挡多功能等开关元件涉水后也必须更换；

自动变速箱进水后要维修的不仅仅是以上几点，散热油道也需要十分注意。

因为涉水车的散热油道很有可能还存在水分，不进行清理就安装的话水很容易会再次进入自动变速箱，因此，在装车前一定要注意散热油道的清理。

另外，为了安全起见建议车主及时将泡过水的汽车送到修理厂检查和处理。