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矿物油和合成油的差别

发表于:2019/10/25

一、矿物油与合成油的构成

1、矿物油是直接由原油提炼而成。简单来说它的原料就是提炼石油剩下的废油残渣,再添加一点化学成份而成,所以比较经济实惠,但它的耐用性很差,4000公里左右就得更换一次机油。 

优点:价格低廉,缺点:耐用性差

2、合成油是人工由化学单体经由化学反应而成的聚合物,通过化学改变及添加剂的合理搭配,展现出抗老化、抗磨损、抗泡剂、清净、流动率快等多项功能,所以润滑效果很好,油的品质也可控制得很好,但价格相当较高。

优点:耐用性好。缺点:价格高


二、使用中具体差别

1、耐用性

一般的发动机转速在万转以下,这时普通矿物油是满足要求的。但如果是高速发动机,比如大排量的赛车,它的转速可以达到2万转以上。这时矿物油就不能满足需求了,在高温及高速的环境下,矿物油的润滑性大打折扣,可能会有意想不到的后果,如拉缸等问题出现,这个时候,高性能的全合成机油的优点就体现出来了,因为使用合适的全合成油就不会有这种问题发生。

2、抗磨保护

发动机在激活时,特别是在低温下激活时会产生相当大的磨损。而矿物油在天冷的时候,流动性差,冷车状态启动时,由于在机件表面的油膜很薄,造成润滑不足,因此磨损很大。而合成油可以在低温下自由流动,能迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位,并且合成油有很好的附着性,可以在机件上形成很厚的油膜,所以能大幅减少因摩擦所造成的损耗。

3、防止沉积形成,清洁发动机

发动机长时间使用后,会因汽油燃烧、机油劣解而形成油泥,会堵塞机油通路,妨碍机油流动,并造成活塞环卡死。矿物油,有半透明的,有的甚至是透明的。而合成油的添加的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。所以合成机油,放出来一般是很黑的。

4、高温稳定性

发动机工作时的温度很高,高温环境会使加速润滑油氧化,导致机油变稠,粘度增加,所以,矿物油在发动机长时间工作时,发动机会产生噪声,有时会产生当当的声音,这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现,磨损加大。而合成油添加了高性能流体和增强的抗氧化剂,即使是在高达204°C400°F)的温度下,也有更好的抗氧化性能。


三、优劣对比

全合成机油和矿物油的优劣对比

全合成机油在低温流动性、挥发性、氧化稳定性和温度黏度性都是优于矿物油的,唯一的缺点就是价格偏贵。

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